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哈吉木汗 大數據晋升政府治理效能評價指數發佈 北京、貴陽、上海位居前三  新華社天津5月28日電(記者付光宇)28日上午,南開大學商學院網絡社會治理研讨中央與晋升政府治理才能大數據應用技術國傢工程實驗室在2019中國國際大數據產業博覽會上聯合發佈瞭大數據晋升政府治理效能評價指數。結果顯示,北京、貴陽、上海位居前三。  據瞭解,該評價指數對包含直轄市、副省級都会、省會都会、非省會都会在內的75個都会進行瞭大數據晋升政府治理效能的評價。排名前10位的都会還有深圳、廣州、杭州、成都、溫州、福州和南京。  “總體上看,運用大數據晋升政府治理效能的表現與都会行政級別呈現相關性。”南開大學商學院網絡社會治理研讨中央主任王芳教授說,直轄市表現最好,副省級都会緊隨其後,省會都会除貴陽外整體表現與非省會都会沒有太大差距。在區域分佈上,東部都会表現明顯優於中西部,中部都会表現較為平衡,西部都会則呈現出兩極分化的情況,貴陽在西部都会中nba2k13 ????表現突出。  王芳表现,此次的評價結果是通過構建瞭包含治理績效、治理才能、制度保障、公眾參與4個一級指標、19個二級指標和38個三級指標的指標體系進行評價得出的。我國都会政府在運用大數據晋升治理效能的制度保障和才能建設方面已經取得較大進展,未來應該越发關註實際績效的晋升。 中新網5月29日電 據農業農村部網站新闻,農業農村部5月28日接到西藏自治區非洲豬瘟防控應急指揮部辦公室報告,經評估驗收及格,西藏自治區林芝市巴宜區、工佈江達縣、波密縣非洲豬瘟疫區排除封鎖。資料圖:生豬養殖場。 中新社記者 林浩 攝  據悉,林芝市巴宜區、工佈江達縣、波密縣非洲豬瘟疫情發生後,當地依照非洲豬瘟疫情應急預案和非洲豬瘟防治技術規范请求,采用瞭封鎖、撲殺、消毒、無害化處理等疫情處置办法。林芝市巴宜區、工佈江達縣、波密縣疫區內應撲殺生豬撲殺完成後,經連續6?′???a周以上監測排查,疫區內未發現新的病例和監測陽性。  同時,經西藏自治區非洲豬瘟防控應急指揮部組織專傢對疫區進行現場評估驗收,驗收結果切合關於疫區排除封鎖的有關規定,上述非洲豬瘟疫情已被撲滅。當地政府於5月28日零時正式對以上三個疫區排除封鎖。農業農村部请求當地畜牧獸醫部門繼續加強疫情監測排查,采用積極的防控办法,防止非洲豬瘟疫情再次發生。

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首席夜话文章全集 北大中文男足“越輸越紅”  他們調侃足球調侃自己 學會與社會息争與自己息争  2018北大杯小組賽第三輪,中文隊0比3輸給醫學隊。  初夏的北京,天總是很藍,雲走得很慢。大學校園內,每到這個時間,都有些傷感,因為畢業不再遙遙無期,同學們轉眼就將各奔東西。  北京大學中文系大三男生鄧香蘭,正忙著準備北大中文系一年一度的畢業季足球賽。“剛剛忙完‘集結杯’,就是畢業老學長們回來參加的比賽。馬上六月份又要開始歡送應屆畢業生的比賽。”鄧香蘭的另一個身份,是北大中文男足現任隊長,這支足球隊從來不是一支校園足球勁旅,最近七年,一共隻贏瞭三場球。但他們稱自己為“快樂源泉”,並通過公眾號將“JUST LOSE IT”(但輸無妨)這句球隊口號傳播開去,成瞭一支“網紅男足”。鄧香蘭說:“我們倡導的焦点不是‘LOSE’(輸球)而是‘JUST’(無妨),快樂足球,不是勝利的狂喜,而是一種接收現實的豁達。無論是輸是贏,我們都會坚持積極樂觀的態度,對足球、對學習、對生涯,都是這樣。作為一名中文系的學生,請允許我用蘇軾的一句詞來總結——回想向來蕭瑟處,也無風雨也無晴。謝謝,哈哈。”  7年40餘場比賽 隻贏瞭3回  無論是集結杯還是畢業季足球賽,都是北大中文系自己的比賽。而北大正式的、院系間的足球賽,每年有兩次,一次是秋冬的新生杯、一次是春夏的北大杯。停止記者發稿時,北大杯還在進行當中,而中文男足的北大杯征程則早已經結束。3月30日那天,中文男足在小組賽最後一輪以2比4的比分輸給瞭國發男足,以三戰皆負的成績結束瞭今年的北大杯征程。球輸瞭,但鄧香蘭經歷瞭歷史時刻,他在離門一米的地位,打進一球,這是他在中文男足3年生活的第一粒進球。賽後,他發瞭一條朋侪圈:“大一的時候我就想,若是我在比賽裡進球瞭,必定要雙手指天致敬卡卡。可是當這個進球真的來臨的時候,我的大腦卻一片空缺,完整沒有意識到發生瞭什麼。雖然2比4輸給瞭國發,可是我可以吹一輩子瞭。”這是中文男足的广泛參賽心態,輸球實屬正常,但足球的快樂不隻是輸贏,一個進球、一次過人、一個搶斷……都可以成為“吹一輩子”的回憶。  “近7年來,中文男足隻贏瞭3場球,其餘約40場比賽全負,連一場平手都沒有。”鄧香蘭告訴記者,雖然勝率不高,但中文男足近年來的“成績”還是有亮點的,“好比凈勝球數,2016年新生杯還是-22,2017年北大杯已經晋升至-12,到2018年的北大杯達到-1的近年最高位。”不過,這些成績與球隊有名門將、韓國籍留學生金正洙的杰出發揮有關。隨著金正洙在2018年畢業回國,中文男足主力門將再次由中國學生擔任,這個地位重要就是隊長鄧香蘭的。中文男足上一名中國門將,是場均丟球8個的2012級老學長胡珉瑞。據球友們流露,鄧香蘭成為門將,並不是他守門厲害,而是因為除瞭他,沒人願意守門。  公眾號妙趣橫生 成瞭網紅  現在的鄧香蘭,因為受傷,暫時沒法踢球,海報型隊長將更多精神專註於做海報、做公眾號。  北大中文男足成為網紅,重要與中文男足的公眾號有關。2018年8月的一篇招新推送《歡迎参加中文男足》,讓他們徹底火瞭。推送開篇,直抒胸臆:“劉禹錫詩雲‘自古逢秋悲寥寂。’所描寫的正是中文系各男子運動隊,在新生入學的秋季,因男生人數不足而發愁。”  中文系歷來男生少,北大中文系每年的新生中,隻有大約20個男生。而組建足球比賽须要11個人,足球隊招新壓力最大。學長胡珉瑞回憶:“足球比賽規定,出場人數是11人,最少不得少於7人。我當年參賽的時候,經常湊不夠人,8個人、9個人,跟別的院系11人踢。”時至今日,胡珉瑞說起當初的慘淡,都隻能以苦笑掩飾苦澀。因為嚴重缺人,他經歷瞭最“漆黑”的四年——從未贏球,“我之前的學長,贏過。之後的學弟,也贏過。就我,這四年,一場沒贏,全敗。”  痛定思痛,中文男足在2018年推出公眾號,當年8月發表招新推送。推送中,有歷任主要球員的名言,好比“來的都上場”。還有胡珉瑞說過的:“不會踢不要緊,能動就行。”  现在,招募球員的同時,鄧香蘭還特意在招新推送中寫???????明:“我們也歡迎對寫戰報、做海報有興趣的同學参加。當然,這方面的请求比對踢球的请求要嚴格许多。”  因踢球“不胜利” 登上北大講臺  中文男足的公眾號,比他們在賽場上的表現要出色得多。這其中,除瞭鄧香蘭、胡珉瑞及學長們的傾情投入,中文男足始終承袭的球隊精力,是這些樂觀文章誕生的真正原動力。  2018年7月,北京大學2018屆畢業晚會上,中文男足前隊長曹直作為畢業生代表,與全校師生配合分享瞭自己的快樂足球經歷。當時登臺的學生代表,多數是因為在各方面取得胜利,而曹直,是因為踢球“不胜利”。這位中文男足的隊長,在大學四年踢球生活中隻進過一球——還是一枚烏龍球,站在臺上說:“入學第一場,我到第8分鐘才第一次碰球,因為對方進球瞭,我作為前鋒,获得瞭去中圈重新開球的機會。對手以均勻的速率進球,我每8分鐘,去開一次球。從那以後,我意識到,人生不是所有的事都如常所願,一帆風順。而且更遺憾的是,足球並不是我失敗的全体,它隻是我重新認識自己的開始,讓我清楚在大多數情況下,不能事事如意才是生涯的本質。對大多數人來說,失敗要遠遠多於胜利。但那又怎麼樣呢,失敗並不行恥,退一寸有退一寸的歡喜。”  曹直是傢鄉高中十九年時間第一個考上北大的,鄧香蘭與胡珉瑞,還有中文男足,甚至许多北大學子,都與曹直有类似經歷,在十八九歲時體驗瞭一次人生巔峰。但進入北大,他們發現,大多數人還是通俗人,胜利依然隻屬於他們中的少數人。曹直的演講,在北大引發瞭廣泛討論,“JUST LOSE IT”也成為现在北大校園文化的主要組成部门。  “這句英文,沒有準確的翻譯,我覺得,應該算是我們找到瞭與自己息争的方法。”胡珉瑞畢業後,在一傢報社供職,依然坚持樂觀,依然關註中文男足,他會為中文男足制订戰術,盡管戰術胜利瞭,球還一直輸。  “我們在足球場上,隻是單純地享受奔驰的快樂,不管是進球,還是進烏龍球,快樂的來源不是單一的。在人生途径上,胜利的樣式,也不是單一的。”鄧香蘭接過隊長袖標,接過公眾號執筆重担,繼續以快樂的筆觸,描繪校園足球、校園生涯。  本報記者 孫毅   北京大學中文系男足供圖 中新網5月28日電 據俄羅??????è???斯衛星網報道,俄羅斯內務部濱海邊疆區總局新聞處新闻稱,當地一輛載有中國遊客的大巴發生側翻事故,造成2人逝世亡,19人受傷,傷者均已被送醫。  濱海邊疆區行政長官奧列格·科熱米亞科向遇難者親友表现悲悼,並承諾濱海邊疆區政府將幫助運送遇難者遺體回國。  此前,濱海邊疆區政府表现,一名傷者顱腦損傷,已被送至烏蘇裡斯克市醫院。  據報道,大巴車隸屬於国民對話旅行社,具備同中國旅遊團互助的資質。  新闻稱,大巴滑入排水溝發生翻車事故。車上當時共載有48人,所幸傷亡人員中沒有兒童。事故缘故原由正在調查中。

桃园再造死士 2019年5月25日至28日,中國大學生廣告藝術節學院獎評審會暨學院獎20周年慶典在天津財經大學珠江學院正式舉辦。專做抗摔旅行箱的北京市舒提啦拉桿箱北京pk10,執行董事王園園女士首次獲邀擔任本次活動評審。  據悉,來自全國廣告界、設計界、學術界的眾多行業大咖和學術大師雲集本次活動,同時還有來自企業和高校的代表及參賽選手,大傢配合見證和參與這場全國最大規模、最高水準的賽事。  經過20年的發展至今的學院獎直接覆蓋全國2578所高校院系,擁有國傢級最高獎項設置,發佈命題均來自於企業實戰第一線,已然成為行業內規模最大,規格最高,獎金最多,時效性最強的中國大學生廣告創意大賽。與此同時學院獎也為企業帶去瞭宏大的傳播效能,品牌走進校園課堂,面對面式與眾學子溝通交换,學院獎自媒體平臺的內容傳播以及學生群體的自發性二次傳播,使得品牌真正到達消費者群體。而本屆學院獎春季賽歷時半年的企業命題發佈、全國高校巡講和創意作品的征集,終於再一次集結瞭學界各高校專業教授、業界創意大咖企業分管品牌副總裁以及媒體代表,組建權威評審團,以公正公平的嚴格評審秩序,共襄這場創意盛典,一同甄選來自中國大學生的創意作品,一同見證來自年輕力气的品牌創意奇跡。  “中國大學生廣告藝術節學院獎”是藝術節的焦点項目。該獎項動員全國高校中廣告及相關專業的學生,為中國有名企業做命題創意。活動自1999年創辦以來,已在全國各高级院校深刻人心,其影響已經從高校延长至廣告行業,成為行業遴選人才、企業獲取傑出創意的主要途徑。  獲邀擔任本次活動評審的舒提啦抗摔旅行箱執行董事王園園女士,是中央美術學院設計藝術學碩士,現任中央美術學院設計學院客座講師,作為品牌策劃及標識系統資深設計顧問,她曾參與設計的項目包含:中國中央電視臺新臺址、中國國傢博物館、北京民生美術館、唯品會及橫店集團總部以及為soho中國七個綜合體項目設計標識系統。  现在,作為北京舒提啦抗摔旅行箱的執行董事,同樣也是一位在品牌形象設計界深耕多年的專業設計師。多年來積累瞭深挚的專業功底和系統的市場運作方式。她曾多次提到自己與舒提啦的設計淵源:“在做舒提啦之前,我一直在為差别的品牌服務,在設計過程中,我比較關註的是一個品牌或者一個產品呈現的結果,做瞭企業以後我發現現實充滿瞭變化,經驗有時候是對創意的束縛。放眼天下的同時埋頭苦幹,從源頭開始紮實的走好每一步。這次與舒提啦簽署戰略互助的分眾傳媒總裁江南春曾說:’以顧客為原點,把顧客放在心裡,就會心生萬法。’以是我們须要時刻提示自己回歸初心。舒提啦一直在強調抗摔這個點,就是源於我們的初心。我們信任旅行箱的發明就是為出行的人供给方便,能夠抵禦沖擊保護我們的隨行物品,是一個旅行箱的使命,我們的目標是打造真正耐用抗摔的旅行箱,為常出行的您帶來放心。“  旅行箱作為工業品,工業設計是权衡品質的眾多維度之一,也是最主??????????要維度之一。2019年舒提啦發佈品牌升級戰略,以“對接國際設計,提振中國品牌”為理念進行品牌及產品周全升級,以全新形象出現在瞭消費者及市場眼前。全新升級明星產品、德國設計師傾力加盟以及品牌形象全新升級亮相,舒提啦蓄勢多年終發出行業最強音,開始重新定義國產旅行箱自主品牌,為國內旅行箱產業帶來宏大震動。  舒提啦在2019年1月上市的抗摔旗艦款旅行箱“川行”,是舒提啦團隊專註5年研發的產品,其中4大技術焦点包括:1鍵牢固防滑行的剎車系統;通過4000次拉桿拉合測試的全鋁合金拉桿;通過12公裡負重行走測試的軸承萬向輪;通過5000克箱面重錘沖擊測試的德國科思創實驗室三層加厚PC材質等。再加之舒提啦旅行箱3年摔壞就換新的售後服務,無不在細節之處體現舒提啦對抗摔旅行箱品質的高標準寻求。  隨著市場消費升級,人們對於產品品質请求越來越高。高頻出差的商務人士是高品質旅行箱的重要消費群體,針對此舒提啦及時提出瞭“消費升級品牌”這一全新市場定位。打造高品質旅行箱,除瞭產品實用性更高、耐用性更強,產品工業設計也需周全升級。王園園女士表现,舒提啦品牌全新升級後將工業與時尚兩方面的設計充足融会,目标就是為瞭重新定義國產旅行箱品牌,讓消費者在擁有全新应用體驗的同時感受國產抗摔旅行箱品牌的全新魅力。舒提啦的使命和願景是“對接國際設計,提振中國品牌”,作為舒提啦的執行董事,王園園女士擔任本次比賽的評委對眾多參與比賽的選手進行指導和交换,內涵和意義也越发深遠。  據悉,此次學院獎集結瞭來自一流的國際4A廣告公司、強大的本土全案廣告公司、極富盛名的設計公司等的業界大咖們,以及一直身在教导一線,對廣告專業教學及創作經驗豐富的高校學者們,配合分享來自廣告一線的實戰經驗與前沿創意头脑,並且面對面指點學生怎样進行創意創作。信任在業界配合尽力和相互傳承之下,中國的設計程度、產品創意、品牌價值將取得長足發展和更大成績,也將有越來越多的高品質自主品牌不斷登上國際舞臺。 長沙一男子開車玩手機撞倒200米護欄,記者調查發現玩手機已成為司機“頑疾”——  司機手機不離手,宁静隱患多  昨日晚岑岭時段,東二環某路段,一名駕駛員在駕車過程中接打手機。  昨日晚岑岭時段,營盤路上一名駕駛員在駕車過程中玩手機。  均為長沙晚報全媒體記者 劉琦 攝  長沙晚報全媒體記者 張洋子  現代生涯中,人們幾乎手機不離手,一些司機開車時也舍不得放下。就在前日,長沙市交警支隊天心大隊處置瞭一起交通事故,因為駕駛員行車途中玩手機,一不警惕撞在瞭途径中央隔離護欄上,導致近200米的護欄被牽連推倒,幸好交警快速處置协力扶起護欄,才沒釀成更嚴重的事故。後怕之餘,也有市民反應,不少司機存在開車打電話、玩手機的行為。  案例  男子開車玩手機 撞倒200米護欄  5月26日10時45分,一輛湘AC1**7的小型越野汽車在芙蓉路由南往北行駛,至芙蓉路侯傢塘高架橋路段時,突然“哐”地一聲巨響,撞在瞭中央隔離護欄上,慣性沖擊下,車輛一起推倒瞭近200米護欄,一名年輕男子在車停後驚慌地下瞭車。  事發路段車流量大,事故車輛無法移動且破損護欄散落一地,嚴重影響車輛通行。接警後,天心交警大隊副大隊長周正軍調度六中隊全體警力到現場声援,並指揮施救車將事故車輛拖移至不影響交通處。現場民警將損毀的護欄搬運至路旁,然後全員協作將倒地的近200米護欄扶正。11時左右,途径恢復瞭暢通。  “當時詢問司機為什麼撞倒瞭護欄,他說正在看手機。”民警顏亞告訴記者,這是一起單方事故,肇事車輛沒有買車損險,駕駛員不光要自己修車,還要對撞毀的交通設施進行賠付,此外開車接電話、看微信等妨礙交通宁静的行為,也將被依法處罰。  調查  等紅綠燈、變道,不少司機掏脱手機  開車玩手機的行為有多广泛?昨日,記者來到長沙多個路口進行觀察。9時,在雨花亭十字路口的滾滾車流中,記者看到一些司機在等候紅燈時掏出瞭手機,發微信語音、打電話,有些司機即便左拐也手機不離手,非等到後車鳴笛敦促,才放下手機通過路口。10分鐘內的每次紅綠燈變換中,記者總能看到兩三個拿著手機的司機。  讀者小希今日發給記者一段視頻:行駛在高架橋上的一輛湘A2A**D銀色小車裡,女司機把手機放在偏向盤上,一邊開車一邊看視頻。“這是在萬傢麗高架橋上,當時我坐在副駕駛位,司機看瞭五六分鐘視頻,車速也不低,太危險瞭!”而在東二環橋下車流量大的多個十字路口,晚岑岭時邊開車邊打電話的情况很常見。“知道這個行為危險,可是忍不住。”停在路邊等紅燈刷著手機的車主賀先生說。同樣在東二環,昨日下战书5時50分左右,記者看到一輛湘A4**48的小型越野車司機一手握偏向盤,一手操作著手機。  記者從市交警支隊獲悉,今年以來,長沙交警共現場查處駕駛時撥打、接聽手持電話的違法行為664起,駕車時觀看視頻、查閱手機信息等其他妨礙宁静行車的行為4起。昨日一名執勤的輔忠告訴記者,看到開車看手機或者打電話的行為一样平常會提示,“有時候太多瞭,禁止不過來”。  剖析  開車应用手機????到底多危險?  開車应用手機,關系司機的宁静以及他人的性命。3月14日,福建三明一名女司機在高速公路駕車的34分鐘裡应用手機30次,結果車子撞到隧道壁後車毀人亡,該事故引發社會關註。今年2月,長沙一男子開車玩手機,一名66歲老人過馬路不幸被撞身亡。  央視東方時空曾做過模擬實驗:開車時应用手機,駕駛員大腦的反應速率比正常情況下慢35%,已超過酒駕、毒駕;發生車禍的風險比正常駕駛時高4倍以上,引起交通事故概率達23倍,若是車速是60km/h,那麼低頭3秒,等於盲行50米。  有數據顯示,现在在國內開車玩手機已經和酒後駕駛、超速行駛並列為交通事故三大重要缘故原由。長沙交警曾多次整治開車玩手機等違法行為,並發佈提示——開車玩手機,會下降車輛宁静性,疏散司機註意力,讓視野變狹窄,容易造成堵車,是一種違法駕駛行為。  呼籲  保障你我宁静,開車勿玩手機  既然是一種危險行為,為何屢禁不止?湖南睿邦律師事務所律師劉明認為,開車应用手機違法成本低,根據中國途径交通宁静法,駕駛時撥打、接聽手持電話的,將處以駕駛證記2分、罰款200元以下的處罰。此外,不少司機還抱有玩手機發生車禍是小概率事务的僥幸心理。“開車玩手機涉及公共宁静,可考慮將其納入相應的刑罰處罰范疇,參照醉酒駕駛,讓人們樹立起‘開車不能玩手機’的意識。”  記者搜索發現,不少國傢對於司機開車玩手機處罰嚴厲:在英國最高可判入刑2年,在新加坡要罰款還要監禁6個月,在日本纵然手裡拿著手機也要被罰款,美國15個州認定司機拿著手機就是違法。  長沙公安交管部門表现,今後將對開車玩手機等嚴重違法行為進行嚴管。交警提示,為瞭不讓類似的悲劇再發生,請廣大駕駛員開車不要低頭看手機、發微信,爱护自己及他人的性命。

王爷给我当心点 中新網5月29日電 據臺灣“中央社”報道,臺灣陸軍第六軍團裝甲第542旅28日下战书進行“漢光演習”,一輛軍用卡車突然失控撞上廢棄崗哨,造成15名軍人受傷,已全体送醫,無性命危險。臺灣軍方表现,意外是在操練科目結束後,返回駐地途中發生的意外,非演習當下所發生。臺灣陸軍542旅中型戰術車????Σ??5 qvod發生撞廢棄崗哨意外,重傷的4名战士送醫救治。(圖:臺灣《中國時報》/羅浚濱 攝)  六軍團少將政戰主任陳育琳28日表现,當天下战书4時許,臺灣陸軍第六軍團裝甲第542旅在湖口營區執行任務時,一輛中型戰術輪車因不慎擦撞廢棄崗哨意外,車上15名軍人因此受傷,為稳重起見全体送醫,經治療沒有性命危險。已組成項目小組調查,以厘清肇事缘故原由。  陳育琳指出,克日進行的“漢光演習”,演習內容有差别科目,28日執行操練科目已告一段落,在演習後,軍用卡車返回駐地途中時出現意外,並非在演習當下所發生。  陳育琳說,15名受傷軍人傷勢包括有骨折、氣胸等狀況,較為傷重的4人被送往東元醫院,經治療现在傷勢穩定,無性命危險。至於肇因,軍方已建立項目小組調查中。  東元醫院急診室主任林鎮宇表现,送到東元醫院的4名男性病患較為嚴重,现在病情獲得穩定,傷者年齡層在20歲到30歲間。其中有2名傷者因大腿、小腿骨折,已緊急開刀,病情穩定,無性命危險。  第六軍團強調,演習首重“人安、物安”,發生這次意外將充足檢討,並援引為例,请求所屬單位加強風險管控,以防類似案件再次發生。 天工人巧日爭新——“今日之中國”系列述評之四  新華社北京5月29日電 題:天工人巧日爭新——“今日之中國”系列述評之四  新華社記者陳煒偉、薑琳  面對風險挑戰,辦好自己的事情就是最有力的應對。  放眼今日之中國,創新發展的熱潮方興未艾。接續換擋的發展動能、迭代成長的科技變革、蓬勃興旺的創業創新,展現“千磨萬擊還堅勁”的十足韌性,盡顯“天工人巧日爭新”的充分活气。  創新中國,釋放發展的源源動力  “每次來到中國,這個國傢總以創造力和企業傢精力讓我備受鼓舞。”寶馬集團董事長科魯格曾感叹地說,有一次在北京用餐結束時想用信誉卡結賬,沒想到中國同事已經用智能手機付瞭款。  “一個毋庸置疑的事實是,創新將推動中國的可持續發展。”科魯格表现。  不隻是科魯格,今天每一位來中國的客人,僅從“手機支付”“共享單車”“快遞外賣”等衣食住行的一样平常片断,就能深切感受這裡的創新活气和發展動力。  “茍日新,日日新,又日新”,創新是中華民族最深沉的民族稟賦,也是國傢興旺發達的不竭動力。  從“東方紅”衛星到“天宮”遊太空,從國產航母下水到“蛟龍”深海探秘,經過新中國建立以來特別是改造開放以來的不懈尽力,中國創新實力持續躍升。  今日中國,已經步入科技創新的快速軌道,成為具有全球影響力的創新大國。  “日日開花日日新。”單以今年5月份作為切口看,非洲豬瘟疫苗研制取得階段性结果,又一顆北鬥二號衛星胜利發射,嫦娥四號新發現證實月幔身分,“重型燃氣輪機”自主研制取得突破……中國科技創新可謂日新月異、碩果累累。  經過多年深耕厚植與艱苦拼搏,中國科技產出實現大幅跨越,取得一批在天下上叫得響、數得著的重大结果,中國創新的活气持續迸發,向著新高度奮力躍升。  今日中國,新產業、新模式、新業態層出不窮,創新已成為引領經濟社會發展的強大動能。  當今天下,已進入信息時代。中國不僅在國產大飛機、高速鐵路、三代核電、新能源汽車等具有戰略意義的領域搶占瞭制高點,在人工智能、大數據、雲計算等新一代信息技術方面也获得敏捷晋升。據美國《華爾街日報》報道,中國在人工智能研讨領域的論文總數幾年前就已經超過美國。  當信息技術與全球最大的消費市場和中等收入群體相結合,由此產生的共享經濟、平臺經濟興起之快、規模之大、影響之深,令天下矚目。2018年,中國數字經濟總量超過31萬億元,占GDP比重達到34.8%。  今日中國,創新已成為企業發展壯大的焦点競爭力。  中國擁有天下最大規模研發隊伍,發明專利申請量已連續8年居天下首位。在18.1萬傢高新技術企業與13萬傢科技型中小企業的基礎上,還培养瞭一批具有較強國際競爭力的骨幹企業和跨國公司。  依照美國專利數據公司的報告,在美國專利商標局授予專利總量降落的情況下,中國是2018年全球唯逐一個在美國獲得企業技術專利數量增添的國傢。中國公司獲得超過12500項美國專利,華為、京東方進入全球前20強。  創新發展的中國,活气盡顯,後勁充分。這,正是“中國號”巨輪無懼風高浪急的底氣所在。  活气中國,譜寫“第一動力”樂章  一個月前,第二屆“一帶一起”國際互助岑岭論壇在北京舉行,來自150多個國傢和90多個國際組織的近5000名外賓應約而來。  5個月後,第二屆中國國際進口博覽會將拉開帷幕。现在,企業展飘扬吸引瞭超過250傢天下500強和龍頭企業參加,不少展區“一位難求”。  海納百川,氣象日新。今日之中國,正亘古未有地湧動著活气。  這活气,源於頂層設計的理念制度創新。  天下知識產權組織發佈的《2018全球創新指數報告》顯示,中國排名第17位,首次躋身全球創新指數20強。  創新才能的躍升,來自發展理念的指引。  “不創新就要落後,創新慢瞭也要落後”“把創新擺在國傢發展全局的焦点地位”“發展是第一要務,人才是第一資源,創新是第一動力”。  黨的十八大以來,以習近平同志為焦点的黨中央把創新置於經濟社會發展的突出地位,加強頂層設計,不斷推進理論創新、制度創新、科技創新、文化創新。今日之中國,創新已蔚然成風。  最新數據顯示,2018年,我國研發經費投入近2萬億元,投入強度為2.18%,已經超過經合組織國傢平均程度。  美國消費者新聞與商業頻道網站援引專傢觀點評價說,創業人才加上中國政府的支撑等將繼續把創新的車輪向東傾斜到中國。  這活气,源於持續增強的企業內生動力。  上交所數據顯示,2018年,滬市實體類公司研發投入3900億元,同比增長21%;中企聯數據讲明,去年中國企業500強研發投入較2010年增長瞭1.66倍。數據背後,我國企業對研發創新的重視清楚可見。  企業是推動創新創造的生力軍。在新一輪產業技術變革和經濟轉型升級潮水下,我國著力優化創業創新環境,推動企業成為創新主體。  作為整體退出鋼鐵主業的千萬噸級鋼廠,濟鋼已“無鋼”。通過加速自身的綠色轉型,濟鋼在摸索創業孵化、物流運作、建築垃圾接纳再应用中獲得瞭新生。  從“要我創新”,到“我要創新”。在時代變革中,中國企業更具憂患意識,生活壯大中一個共識越发凝集:抓創新就是抓發展,謀創新就是謀未來。  這活气,源於充足激發的創業創新熱情。  2019年全國科技活動周克日閉幕,為期一周的科技嘉年華吸引瞭超過3.1億人次參與其中,大眾對於科技和創新的熱情可見一斑。  日本《經濟學人》周刊克日刊登的文章觀察到,受政策激勵的影響,中國迎來瞭創業熱潮。天天平均新登記註冊的企業數從2013年的6900傢增至2018年的1.84萬傢。“大眾創業、萬眾創新正在塑造中國發展新優勢。”  除此之外,中國還擁有9100萬科技事情者、1.7億多受過高级教导或擁有專業技巧的人才,再配合近14億人的大市場,供需兩端的协力正為中國創新發展註入不竭動力。  機遇中國,主動作為邁向新境界  沒有創新就沒有中國的今天,也就沒有中國的明天。因創新而變的中國,尤需厚植創新土壤。  在搶抓機遇中釋放創新活气——  幾天前,我國時速600公裡高速磁浮試驗樣車在青島下線。經過近三年的技術攻關,課題團隊胜利突破高速磁浮系列關鍵焦点技術。  “攻關焦点技術、加強原始創新,是決定未來中國創新走向的‘關鍵之舉’。”中國科學院院長白春禮說。  當前,天下面臨百年未有之大變局,中國發展則迎來天下新一輪科技革命和產業變革同國內轉變發展方法的歷史性交匯期。  時移勢易,機遇依然在我。  數字化、網絡化、智能化大趨勢下,我們既面臨著差距和挑戰,更面臨著千載難逢的歷史機遇。唯有隻爭旦夕、搶抓機遇,才干讓歷史性交匯期產生同頻共振。  在改造中激發創新活气——  最大限度釋放全社會創新創業創造動能,關鍵是向改造要動力。  四川省選擇部门高校試點,賦予科研人員必定比例的職務發明所有權,通過“先確權,後轉化”,調動科研人員積極性;河南洛陽軸承研讨所占股註冊公司快速推進知識產權產業化,累計轉讓、許可專利及相關技術99件,收入超過1億元。  國傢知識產權局此前發佈的典范案例,展現瞭保護知識產權、促進創新结果轉化的生動實踐。  創新決勝未來,改造關乎國運。  树立完美的產權保護制度,創造同等競爭的优秀環境,鼓勵企業加大科技研發投入,面向未來,更要通過改造創新的辦法疏通堵點、疏解痛點、攻克難點,為創新松綁、為創業加油、為創造助力。  在開放中培养創新活气——  參會國傢從29個增添到59個,參會天下500強企業從15個增添到39個,2019中國國際大數據產業博覽會克日舉行,全球大數據業界精英會聚貴陽,???????共商產業發展與互助機遇。  不拒眾流,方為江海。  這些年來,中國始終堅持以全球視野謀劃和推動科技創新,不僅推動自身進步,更為人類文明發展作出貢獻。  共贏折射創新之道。中國国民深諳創新不是“閉門造車”,始終秉持聚四海之氣、借八方之力的理念。  “集成電路產業是高度國際化的產業,沒有哪個國傢能夠獨立發展。”工信部副部長王志軍說,我國將對內外資一視同仁,加強知識產權保護,與全球集成電路產業界配合分享中國市場帶來的發展機遇。  洞察大變局,方成大格式。形勢越復雜,定力越可貴。  今日之中國,順應時代潮水,匯聚億萬国民的聰明才智,必將以“眾人拾柴火焰高”的磅礴力气,打造一個活气無限的創新中國。    新聞鏈接:

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