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三津谷兰 随着前四季的热播,“奇葩说”推出了越来越多在网络上炙手可热的红人,他们中有人选择中途离场去往其他的舞台发展。“这是特别正常的事情,如果一个节目到最后只有四个人玩,就会敝帚自珍会萎缩。”马东把选手的多方向发展看作是奇葩说的荣幸,同时他也愿意看到这些从网络世界走出来传播自我主张的人,能在奇葩说中寻求机会被更多人认识。播音主持专业出身的陈铭坦言辩论是自己的爱好,喜欢在屏幕上做表达者的他也不排斥未来的更多可能性。“在我看来,做演讲者、辩者、主持人,都是用有声语言的表达改变和影响受众,区别的是场合的变化,背后的目标没有变过,其实还蛮纯粹的。”走过五个年头的奇葩说曾在第三和第四季面临过生死危机,马东认为这和一般网友所认为的节目的“中年危机”并不一样。“节目其实没有所谓中年危机,有所谓生死危机,节目内部很严肃地讨论过奇葩说还要不要继续做下去。节目和人不太一样,人的生老病死过程相对缓慢,节目就是一把一利索,生命周期和生命状态更鲜明。” 曾在“国辩”的赛场磨炼多年的陈铭直言,国辩主要的方式是辩和论,而奇葩说的本质是说服。“游戏规则不一样,前提是按照规则玩,来到奇葩说的舞台上就是希望获得观众的认同,小的角度希望现场观众的认同,大的角度希望获得看节目的观众的认同。观众希望这些能对他们真实的日常生活有点滴的改变,这可能是表达者最开心的事情。”

炸金花235地龙大吗 汽车流通协会副秘书长罗磊称,可能会有一段时期某些产品会断货,等待周期会加长。但是很长一段时间以来,进口车都处于超库存状态,库存系数一直超过两个月。“这次事故可能会使得经销商库存压力得到一定缓解,供需关系会有一定变化。但从目前了解的信息来看,进口车价格不会发生太大变化,和过百万辆的进口车销量相比,此次受损的车辆量并不大。” 第三个方案,就是在个人小客车领域推广新能源车。本市从2011年实施购车指标摇号,对机动车总量实行调控。2011年度小客车指标额度为24万个,2012年度小客车指标额度为24万个,2013年小客车指标额度为24万个(前三年均不分燃油车还是新能源车)。

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